Замена масла в заднем мосту

Владельцы автомобилей Шкода должны регулярно проверять показатели масла не только в двигателе, но и в редукторе заднего моста. Если не будет проведена его своевременная замена, то это может негативно отразиться на важных частях и составляющих механизмов. Для их работы требуется смазка, а если ее не будет или она будет иметь низкое качество, то запчасти будут быстрее изнашиваться, а редуктор начнет сильно выть и гудеть. 

Как часто требуется менять масло

Замену смазки рекомендуется производить на каждом четвертом техническом обслуживании, а именно через 40-60 тысяч километров пробега. 

Причины, сокращающий интервал замены масла

Имеется ряд причин, которые сокращают период проведения смены смазки в заднем мосту:

• Транспортировка тяжелых грузов. Расход увеличивается при буксировке прицепов или автомобилей на тросах;
• Использование машины в тяжелых условиях. Особое внимание стоит обращать на качество масла при эксплуатировании автомобиля по бездорожью, в заснеженных местностях;
• Езда в городских условиях. Качество смазки ухудшается при частых остановках, когда машина долгое время находится в пробках. 

Этапы замены 

Данную работу стоит провести в техническом центре «Skd Part»,  в нем работают квалифицированные специалисты, которые выполнят диагностику и проведут замену смазки с соблюдением технологии. 

Замена масла в заднем мосту Шкода проводится в следующей последовательности:

• Поднятие машины на подъемнике;
• Откручивание пробки на редукторе;
• Слив отработанной смазки;
• Установка новой пробки;
• Залив нового масла;
• Проверка работоспособности автомобиля. 

Преимущества обращения в техцентр «Skd Part»

При обращении в технический центр «Skd Part» клиенты получат следующее:

• Профессиональное обслуживание;
• Оригинальные и качественные запчасти;
• Полную диагностику;
• Оперативное выполнение работ;
• Помощь опытных и квалифицированных специалистов;
• Гарантии на выполненные работы и установленные детали.

Стоимость услуг